Новости

ОАО «Минский вагоноремонтный завод»

Предприятие было основано в 1871 году и представляло собой паровозовагоноремонтные железнодорожные мастерские. В 1927 году мастерские преобразовали в завод «Пламя революции», а название «Минский вагоноремонтный завод» стало использоваться с 1931 года.

Сергей Дорошевич, начальник отдела маркетинга ОАО «МВРЗ»:

– Мы представляем Минский вагоноремонтный завод, который в основном занимается ремонтом подвижного состава пассажирских вагонов, самоходного подвижного состава, колесных пар, а также разработкой интерьера вагонов.

Весь спектр услуг предприятия представлен на Международной специализированной выставке «Транспорт и логистика-2017». В их числе:

• производство новых пассажирских вагонов;

• плановые виды ремонта и модернизация пассажирских вагонов;

• ремонт специальных и служебно-технических вагонов;

• капитальный ремонт и модернизация специального самоходного подвижного состава;

• полное освидетельствование, ремонт со сменой элементов и формирование новых колесных пар для грузовых и пассажирских вагонов;

• производство колесных пар РВ2Ш-957-Г для инновационных тележек Barber S-2-R грузовых вагонов;

• ремонт тележек пассажирских вагонов безлюлечного типа с тормозной системой БАРС и Knorr Bremse;

• капитальный ремонт подвагонных тележек колеи 1520 (1435);

• ремонт редукторов пассажирских вагонов любого объема;

• производство бортов грузовых железнодорожных платформ;

• изготовление чистовых осей;

• производство вагонных запчастей;

• разработка и изготовление комплектов внутреннего интерьера пассажирских вагонов.

На заводе сертифицирована система менеджмента качества в отношении постройки вагонов, ремонта вагонов и путевой техники, изготовления и ремонта узлов и деталей вагонов на соответствие СТБ ISO 9001-2009 (сертификат Национальной системы сертификации), которая охватывает весь спектр деятельности предприятия.

– За последний год мы освоили изготовление чистовых осей РВ1Ш, а также сделали стенд для проверки гидропередачи, – отметил Сергей Дорошевич.

***

ОАО «МТЗ ТРАНСМАШ»

ОАО «МТЗ ТРАНСМАШ» – предприятие, занимающееся разработкой и производством высокоэффективных тормозных систем, обеспечивающих безопасность движения подвижного состава железных дорог и метрополитена, отвечающих международным стандартам и полностью удовлетворяющих требования потребителей, обеспечивая заботу об окружающей среде и здоровье человека.

Продукция ОАО «МТЗ ТРАНСМАШ», в том числе находящаяся на стадии разработки, защищена российскими и международными патентами. Благодаря высокому техническому уровню, качеству и надежности изделий «МТЗ ТРАНСМАШ» остается признанным лидером в своей области.

В числе новых разработок компании:

· Соединительная арматура для пневматических систем без нарезки резьбы на трубах – 157;

· Кран концевой – 271У;

· Распределенная система управления торможением поезда – РУТП;

· Модуль тормозного оборудования – Е.315;

· Блок управления фрикционным тормозом для вагонов метрополитена – 076М;

· Блок тормозного оборудования – 077;

· Клапан автостопа электропневматический с дистанционным управлением – 151Д;

· Кран вспомогательного тормоза локомотива с дистанционным управлением – 224Д и многое другое.

Тормозными приборами компании оснащено свыше 1,5 млн. единиц подвижного состава железных дорог и метрополитенов стран СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии, ряда стран Азии, Африки и Латинской Америки.

В настоящее время «МТЗ ТРАНСМАШ» принимает участие в исследованиях по совершенствованию и созданию перспективных конструкций тормозных систем локомотивов и вагонов, промышленного транспорта и метрополитена. Высококвалифицированный персонал и современная научно-исследовательская база позволяют в короткие сроки создавать тормозное оборудование, отвечающее различным условиям эксплуатации.